запустили первый в мире поезд на в

　　На севере Германии начинает курсировать первый в мире пассажирский поезд на водородном топливе. Еще осенью прошлого года компания Alstom объявила, что к 2021 году запустит в Германии 14 водородных поездов Coradia iLint.

　　Поскольку спрос на «нулевые выбросы» увеличивается, применение альтернативных энергетических технологий стало горячей точкой в мировой транспортной сфере."Водородные" поезда с нулевыми выбросами считаются надежными и высокоэкологичными, и со временем могут полностью заменить дизельные поезда.

　　Alstom является одним из первых в мире производителей , сконструировавших пассажирский поезд на основе водородной технологии. Alstom запустил первый в мире поезд Coradia iLint на водородных топливных элементах, превращающих водород и кислород в электричество. Cummins приобрёла контрольный пакет акций канадской Hydrogenics Corporation, ведущего на североамериканском континенте разработчика и производителя технологий производства водорода и создания топливных элементов на основе электролиза воды и протонообменных мембран, а так же производителя водородозаправочного оборудования, Hydrogenics поставляет топливные элементы для компании Alstom.

　　Еще в 2015

　　году Hydrogenics совместно с Alstom разработали систему водородных топливных элементов для Alstom iLint (первый в мире водородный энергетический поезд).В сентябре 2018 года два поезда iLint с водородными топливными элементами были успешно введены в эксплуатацию на севере Германии.

　　Дальность действия состава составляет около 1000 километров - как и у дизельных поездов аналогичного размера.

　　В отличие от электропоездов, технология водородных топливных элементов не требует электропитания по воздушным линиям.

　　модуль питания поезда на водородном топливе,который находится на крыше состава, является ядром системы.Топливный элемент и ёмкость водорода установлены в верхней части отсека поезда. Когда топливный элемент работает, кислород в окружающем воздухе соединяется с водородом в баке , и происходит электрохимическая реакция, высвобождая достаточно энергии для движения поезда.

　　С успешным запуском поездов на водородных топливных элементах все больше и больше железнодорожных операторов стало заинтересовать в водородных топливных элементов с нулевым выбросом.Компания Alstom заключила контракт на поставку до конца 2021 года 14 поездов на водородных топливных элементах Coradia iLint для железных дорог Нижней Саксонии. Власти региона в будущем хотят в полной мере заменить дизельные региональные поезда водородными. В мае выпускающий их французский концерн Alstom получил заказ объемом в 500 млн евро на 27 поездов, которые с 2022 года планируется использовать для пригородного сообщения с горным массивом Таунус к северо-западу от Франкфурта-на-Майне.

　　Эми Адамс является вице-президентом Cummins по топливным элементам и водородным технологиям. Она сказала: «Предоставление водородных топливных элементов для европейских пассажирских поездов подтверждает нашу сильную техническую мощь в этой отрасли. Чтобы соответствовать изменяющимся нормативным стандартам, достигать будущих экологических и энергетических целей и помогать клиентам в достижении долгосрочного успеха, мы должны иметь разнообразные энергетические варианты решения. Решения водородных топливных элементов помогают нам удовлетворять меняющиеся потребности наших клиентов .